মোটরসাইকেলের নম্বরপ্লেটে বড় পরিবর্তন: লেখা যাবে এক লাইনেই

মোটরসাইকেলের সামনের অংশে নম্বরপ্লেট স্থাপন এবং রেজিস্ট্রেশন নম্বর প্রদর্শনের ক্ষেত্রে বিদ্যমান আইনি ও বিধিগত জটিলতা দূর করতে সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২ সংশোধন করেছে সরকার। এর ফলে এখন থেকে বাইকের নকশা ও কাঠামো অনুযায়ী প্রয়োজন সাপেক্ষে মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেট এক লাইনে লেখার চমৎকার সুযোগ তৈরি হয়েছে।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের উপসচিব আল-আমীন মো. নূরুল ইসলামের স্বাক্ষরসংলিত এই সংক্রান্ত সংশোধিত প্রজ্ঞাপনটি জারি করা হয়েছে। রোববার (১ নভেম্বর) বাংলাদেশ গেজেটের অতিরিক্ত সংখ্যায় প্রজ্ঞাপনটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয় এবং সংশোধিত এই বিধান অবিলম্বে কার্যকর বলে ঘোষণা করা হয়েছে।

সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ১২২ ধারায় প্রদত্ত ক্ষমতাবলে সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২-এর ৩৬ বিধির মোটরসাইকেলের নম্বরপ্লেট-সংক্রান্ত বিধানগুলোতে এই বিশেষ সংশোধনী আনা হয়েছে। নতুন এই বিধিমালার সুবাদে মোটরসাইকেলের সামনের রেজিস্ট্রেশন নম্বর প্রদর্শনের ক্ষেত্রে প্রচলিত দ্বি-লাইন বিন্যাসের পাশাপাশি এক লাইনে নম্বর লেখার বিকল্প সুযোগ উন্মুক্ত হলো। একই সঙ্গে বিভিন্ন মডেলের মোটরসাইকেলের কাঠামোগত নকশার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সামনের নম্বরপ্লেটের মাপ, অক্ষর ও বিন্যাসের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য নির্ধারণের পূর্ণ ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষকে (বিআরটিএ)।

নতুন বিধান অনুযায়ী, বিআরটিএ প্রয়োজনে মোটরসাইকেলের সামনের নম্বরপ্লেটের অক্ষরের উচ্চতা, জেলা বা অঞ্চলের নাম নির্দেশকারী অক্ষরের আকার এবং যানবাহনের শ্রেণি নির্দেশকারী অক্ষরের আকৃতি নির্ধারণ করতে পারবে। এছাড়া নম্বরপ্লেটের উল্লম্ব অংশে ফাঁকা জায়গার পরিমাণ, দুটি সংখ্যার মধ্যবর্তী ফাঁকা স্থানের দৈর্ঘ্য এবং দ্বিতীয় লাইনে সংখ্যাগুলোর মধ্যবর্তী হাইফেনের দৈর্ঘ্যও নির্দিষ্ট করে দিতে পারবে কর্তৃপক্ষ। একই লাইনে রেজিস্ট্রেশন মার্ক লেখার ক্ষেত্রে জেলা ও অঞ্চলের নাম এবং শ্রেণির সূচক অক্ষরের পর নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের হাইফেন ব্যবহারের সুযোগ রাখা হয়েছে।

পাশাপাশি সংশোধিত বিধিমালায় মোটরসাইকেলের সামনের রেজিস্ট্রেশন নম্বর প্রদর্শনের ক্ষেত্রে বিপরীতমুখী রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ প্লেট ব্যবহারের বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে সড়কে চলাচলরত এসব যানবাহনের দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি পাওয়ার পাশাপাশি আধুনিক প্রযুক্তির সহায়তায় সহজে শনাক্তকরণ প্রক্রিয়া আরও সহজ হবে।

সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞদের মতে, রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন শহর ও মহাসড়কে বর্তমানে মোটরসাইকলোর সংখ্যা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু বিভিন্ন ব্র্যান্ড ও মডেলের বাইকের সামনের অংশের ডিজাইন ভিন্ন হওয়ায় সব ক্ষেত্রে একই মাপ ও বিন্যাসের প্রচলিত নম্বরপ্লেট সঠিকভাবে স্থাপন করা বেশ কঠিন ছিল। এই বাস্তবসম্মত সমস্যার স্থায়ী সমাধানেই কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে নম্বরপ্লেটের নকশা পরিবর্তনের সুযোগ তৈরি করা হলো।

সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় সিসিটিভি ও স্বয়ংক্রিয় নম্বরপ্লেট শনাক্তকরণ প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়াতে এই উদ্যোগ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিআরটিএ এখন খুব শীঘ্রই সংশোধিত বিধিমালার আলোকে মোটরসাইকেলে নতুন নিয়মে নম্বরপ্লেট স্থাপনের বিষয়ে সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা ও বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া ঘোষণা করবে।