পাকিস্তানে যাত্রীবাহী গাড়ি ঝিলাম নদীতে: ১০ জনের মরদেহ উদ্ধার

পাকিস্তানের রাওয়ালপিন্ডির কাছে ঝিলাম নদীতে যাত্রীবাহী একটি গাড়ি পড়ে যাওয়ার ঘটনায় প্রাণহানির সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১০ জনে। উদ্ধারকারী দল শুক্রবার (১২ ডিসেম্বর) নতুন করে অভিযান শুরু করে আরও ছয়জনের মরদেহ উদ্ধার করেছে। এ ঘটনায় এখনও তিনজন যাত্রী নিখোঁজ রয়েছেন বলে স্থানীয় প্রশাসন জানিয়েছে।

বৃহস্পতিবার (১১ ডিসেম্বর) গারারি ব্রিজ এলাকায় দুর্ঘটনাটি ঘটে। আজাদ জম্মু ও কাশ্মীরের (এজেকে) হাজেরা এলাকা থেকে রাওয়ালপিন্ডির দিকে আসার সময় একটি বাঁকে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে গাড়িটি ঝিলাম নদীতে পড়ে যায়। প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, সেতুর কাছে পৌঁছানোর সময় গাড়িটি হঠাৎ দিক পরিবর্তন করলে মুহূর্তের মধ্যেই নদীতে তলিয়ে যায়।

ঘটনার পরপরই স্থানীয় বাসিন্দারা পুলিশ ও উদ্ধারকারী সংস্থাকে খবর দেন। প্রাথমিক পর্যায়ে চারজনের মরদেহ উদ্ধার করা হয়। রাত নামার সঙ্গে সঙ্গে তীব্র স্রোত ও অন্ধকারের কারণে উদ্ধারকাজ সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়। শুক্রবার সকাল থেকে পুনরায় অভিযান শুরু হলে আরও ছয়টি মরদেহ উদ্ধার করা সম্ভব হয়।

জেলা জরুরি কর্মকর্তা সিগবাতুল্লাহ এক বিবৃতিতে বলেন, “এখন পর্যন্ত ১০ জনের মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে। নিখোঁজ তিনজনকে খুঁজে বের করতে নদীর বিভিন্ন অংশে তল্লাশি চালানো হচ্ছে।” তিনি জানান, উদ্ধার অভিযানে রেসকিউ ১১২২-এর ডুবুরি দল, পুলিশ ও স্থানীয় স্বেচ্ছাসেবীরা একযোগে কাজ করছে।

রাওয়ালপিন্ডির কমিশনার ইঞ্জিনিয়ার আমির খাট্টাক দুর্ঘটনার পরপরই স্বাস্থ্য বিভাগ, রেসকিউ ১১২২, ট্রাফিক পুলিশ এবং তহসিল প্রশাসনকে সমন্বিত উদ্ধার কার্যক্রম জোরদার করার নির্দেশ দেন। তাঁর নির্দেশে নদীর উজান ও ভাটির একাধিক পয়েন্টে অনুসন্ধান চালানো হচ্ছে, যাতে নিখোঁজদের সন্ধান পাওয়া যায়।

প্রশাসনের প্রাথমিক ধারণা অনুযায়ী, সেতুর বাঁকে অতিরিক্ত গতি এবং রাস্তার নিরাপত্তা ব্যবস্থার ঘাটতি দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হতে পারে। তবে দুর্ঘটনার সুনির্দিষ্ট কারণ জানতে তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। গাড়িটির যান্ত্রিক ত্রুটি ছিল কি না বা চালকের অসতর্কতা ভূমিকা রেখেছে কি না—সব দিক খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

এই দুর্ঘটনা আবারও পাকিস্তানের সড়ক নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। গারারি ব্রিজ এলাকায় এর আগেও একাধিক প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা ঘটেছে। গত বছরের ২৪ আগস্ট একই সেতু থেকে একটি বাস ঝিলাম নদীতে পড়ে গেলে ২৪ জন নিহত হন। ওই ঘটনার পর সেতুর নিরাপত্তা উন্নয়নের আশ্বাস দেওয়া হলেও বাস্তবে কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি বলে স্থানীয়দের অভিযোগ।

এছাড়া ২০২৪ সালের অক্টোবরে কাহুতা-হাজেরা আজাদ জেকে সড়কে আরেকটি বড় দুর্ঘটনায় ১৪ জনের বেশি যাত্রী গুরুতর আহত হন। ধারাবাহিক এসব ঘটনায় পাহাড়ি ও নদীঘেঁষা সড়কে যান চলাচলের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

নিহতদের পরিচয় নিশ্চিত করতে মরদেহগুলো স্থানীয় হাসপাতাল ও মর্গে পাঠানো হয়েছে। স্বজনদের শনাক্তকরণের প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে। দুর্ঘটনার খবরে নিহতদের পরিবার ও স্বজনদের মধ্যে শোকের ছায়া নেমে এসেছে। অনেক পরিবার এখনো প্রিয়জনের খোঁজে নদীর তীরে অপেক্ষা করছেন।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সেতু ও পাহাড়ি সড়কে পর্যাপ্ত গার্ডরেল, স্পিড কন্ট্রোল ব্যবস্থা এবং সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড না থাকলে এ ধরনের দুর্ঘটনা এড়ানো কঠিন। তারা দ্রুত অবকাঠামোগত উন্নয়ন ও চালকদের জন্য কঠোর নিরাপত্তা নির্দেশনা বাস্তবায়নের ওপর জোর দিয়েছেন। উদ্ধার অভিযান শেষ না হওয়া পর্যন্ত ঘটনাস্থলে জরুরি অবস্থা জারি রাখা হয়েছে। প্রশাসন জানিয়েছে, নিখোঁজ তিনজনকে উদ্ধারে সর্বোচ্চ চেষ্টা চালানো হচ্ছে এবং তদন্ত শেষে দায়ীদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
সূত্র: ডন